汽车外观设计
时间：2020-04-07作者：上海迈罗蒂浏览：
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对于很多人来说,对车的欣赏基本都是整车,除了性能之外,汽车的外观和内饰是人们谈论最多的话题,因为这是对一辆车最直观的印象，现在就跟大家聊一聊，确定汽车外形的基本要素。
1、车辆的行驶结构
而绝大部分人购买的都是量产车，那么厂商也需要降低成本，车身钣金件冲压加工简易化，同时兼顾到维修简便性，即使发生撞车事故后，车身要易于修复。同时添加一些必要的结构来保证车身刚性和安全性。
2、车辆钣金和防撞梁
同时由于车型定位的原因，在外形设计上还需要考虑到离地间隙、接近角与离去角、通过半径等因素。其次是人机工程学要素。因为汽车是由人驾驶的，所以必须保证安全性和舒适性。首先就得确保乘员的空间，保证乘坐舒适，驾驶方便，尽可能的扩大驾驶员的视野。此外，还要考虑上下车方便等等因素。这些都是设计车身外形时与人机工程学有关的内容。
3、车身空间对外形的影响
以上两个要素决定了汽车的基本骨架，也可以说是来自汽车内部对车身设计的制约。在确定汽车外形的时候，来自外部的制约条件即空气动力学要素则显得尤为重要，特别是近年来，由于发动机功率增大，道路条件改善，汽车的速度显著提高之后。
高速行驶的汽车，肯定会受到空气阻力。空气阻力的大小，大致与车速的平方成比例增加。
4、风洞测试
因此，必须在车身外形上下工夫，尽量减少空气阻力。空气阻力分为由汽车横截面面积所决定的迎风阻力和由车身外形所决定的形状阻力。除空气阻力外，还有升力问题和横风不稳定问题。这些都是与汽车造型密切相关的空气动力学问题。
当然，汽车外观并不仅仅是根据上述素制造的，还要考虑其他因素。比如各个国家对于车辆外观就有一些法律法规的规定，作为厂商必要需要根据这些法规对车辆外形做出修改。最后一点就是我们消费者最直观能感受到的美学因素。就像法拉利每一款车的照片都可以作为海报挂在墙上，这就是美学功力的体现。
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